{"id":11465,"date":"2022-07-25T17:14:55","date_gmt":"2022-07-25T15:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=11465"},"modified":"2022-07-25T17:14:57","modified_gmt":"2022-07-25T15:14:57","slug":"swissport-steigende-ueberlastung-koennte-bald-zu-spontanen-streiks-fuehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=11465","title":{"rendered":"Swissport: Steigende \u00dcberlastung k\u00f6nnte bald zu spontanen Streiks f\u00fchren"},"content":{"rendered":"<p><em>Dossier.<\/em> Neben vielen anderen L\u00e4ndern ist nun auch die Schweizer Flugindustrie in der Krise. Die Kolleg:innen haben durch die Corona-Pandemie Lohneinbu\u00dfen hingenommen, Stellen wurden abgebaut, die Arbeitszeiten ausgedehnt, Urlaubstage und Pausenzeiten gestrichen. Wie auch in anderen F\u00e4llen haben die Flugunternehmen trotz Personalmangel ordentlich Flugtickets <!--more-->verkauft, deren Abfertigung jedoch mit der geschrumpften Arbeitskapazit\u00e4t nicht zu bew\u00e4ltigen ist. In Z\u00fcrich mussten Kolleg:innen jetzt in Nachtschichten arbeiten, um Gep\u00e4ck und Check-Ins zu bew\u00e4ltigen. (siehe hierzu auch den\u00a0<a href=\"https:\/\/www.blick.ch\/wirtschaft\/wegen-personalmangel-im-ausland-swissport-mitarbeitende-muessen-nachtschichten-leisten-schon-jetzt-stapeln-sich-die-koffer-am-flughafen-zuerich-id17621377.html\">Artikel von Nicola Imfeld am 30. Juni 2022 auf Blick.ch<\/a>). Die Kolleg:innen drohen jetzt mit spontanen Arbeitsniederlegungen, sollte der Arbeitsdruck nicht binnen k\u00fcrzester Zeit nachlassen. Die Gewerkschaft VPOD Luftverkehr hat den Tarifvertrag vorzeitig gek\u00fcndigt, die Verhandlungen laufen z\u00e4h\u2026 Siehe weitere Berichte zur Situation in der Schweizer Flugindustrie:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Flughafen Z\u00fcrich: Swissport-Angestellte protestieren mit Buh-Rufen gegen Management \u2013 Swissport-Spitze soll bis Mittwoch reagieren\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201e<em>Mit einem lauten Pfeifkonzert und Buh-Rufen haben am Samstagvormittag rund 200 Swissport-Angestellte am Flughafen Z\u00fcrich gegen schlechte Arbeitsbedingungen protestiert. Sie verteilten Flyer an Passagiere, auf denen sie f\u00fcr Verst\u00e4ndnis f\u00fcr ihre Situation warben. Auf den Betrieb am Flughafen Z\u00fcrich hatte die Aktion, soweit erkennbar war, keine Auswirkungen. \u00abDie Ansammlung von Mitarbeitenden, die Sie heute wahrnehmen, ist nicht der Grund f\u00fcr allf\u00e4llige lange Wartezeiten\u00bb, schrieben die Swissport-Angestellten in dem Flyer, den sie im Terminal 1 den Passagieren in die Hand dr\u00fcckten. Es w\u00fcrden schlicht zu wenig Leute f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung des Ferienansturms im Einsatz stehen. Die Mitarbeitenden seien \u00fcberlastet, die Situation sei eine Zumutung. Vor dem Terminal-Geb\u00e4ude versammelten sich rund 200 Angestellte mit Trillerpfeifen, Gewerkschaftsfahnen und Karton-Tafeln, auf denen sie ihre Forderung bekr\u00e4ftigen: Bessere Arbeitsbedingungen, ein Gesamtarbeitsvertrag (GAV) auf dem Niveau des fr\u00fcheren GAV. \u00abKein Krisen-GAV mit Verschlechterungen bei Lohn und Arbeitszeit.\u00bb \u00abKein Krisen-GAV mit Verschlechterungen bei Lohn und Arbeitszeit\u00bb, forderten sie. Der Krisen-GAV sei immer noch in Kraft, obwohl sich die Luftfahrt nach Corona wieder normalisiert habe. Rund 50 der Demonstrantinnen und Demonstranten zogen schliesslich zum B\u00fcro der Swissport-Verantwortlichen, wo sie einen Vorvertrag mit Eckwerten f\u00fcr den neuen GAV deponierten. Die Angestellten fordern, dass das Management diese Eckwerte bis am Mittwoch akzeptiert<\/em>\u2026\u201c\u00a0<a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/news\/wirtschaft\/flughafen-zuerich-swissport-angestellte-protestieren-mit-buh-rufen-gegen-management\">Meldung vom 23.7.2022 bei SRF<\/a><\/p>\n<p>, siehe auch den\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/VPOD_Schweiz\/status\/1550765763425869824\">Tweet von VPOD Schweiz am 23. Juli 2022<\/a>: \u201e<em>Gestern unter grossem Druck \u00dcberzeit geleistet \u2013 heute vom eigenen Management im Stich gelassen. Das #Swissport-Personal ist w\u00fctend und wird weiterk\u00e4mpfen f\u00fcr gerechte Arbeitsbedingungen #Unionize #FaireL\u00f6hne #FaireArbeit #Bodenpersonal<\/em>\u201e<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u2018Wir sind total am Anschlag\u2018<br \/>\n<\/strong><em>\u201e\u2026 Das Bodenpersonal, sagt sie, fahre auf Abruf Schicht an Schicht weit \u00fcber das vertraglich abgemachte Arbeitspensum hinaus. Darunter leide das Privatleben enorm. \u201aWir sind total am Anschlag. Erholung ist fast nicht mehr m\u00f6glich.\u2018 F\u00fcr sie sei die Arbeit auf dem Flughafen immer ein Traumjob gewesen. Ob das jetzt unter diesen Bedingungen noch der Fall ist, da ist sich Maya F. nicht mehr so sicher. (\u2026) Daher ist Dampf im System, befeuert auch von der bevorstehenden Ferienzeit. Obschon die Ticketpreise in letzter Zeit gestiegen sind, h\u00e4lt der Preiskampf zwischen den Airlines um die g\u00fcnstigsten Tickets an. Er wird auch auf dem Buckel des Bodenpersonals ausgetragen, Menschen, die im Catering arbeiten, putzen oder die Flugg\u00e4ste abfertigen. Auch Marvin S.* geh\u00f6rt zum Bodenpersonal. Er schuftet als Rampmitarbeiter, er ent- und bel\u00e4dt die Flugzeuge. Die Zeit f\u00fcr diese Arbeit ist knapp bemessen. Flugzeuge m\u00fcssen vor allem in Spitzen um die Mittagszeit und am sp\u00e4ten Nachmittag innerhalb einer Stunde (oder noch weniger) be- und entladen werden. Mitarbeiter:innen ohne Zusatzfunktionen erledigen diese k\u00f6rperlich harte Arbeit f\u00fcr brutto rund 4500 Franken monatlich, netto liegt die Entsch\u00e4digung damit knapp \u00fcber dem Mindestlohn von 4000 Franken. W\u00e4hrend der Pandemie mussten die Mitarbeiter:innen zudem Zugest\u00e4ndnisse bei der Arbeitszeit und bei der Schichtplanung hinnehmen: Bei gleichbleibendem Lohn arbeitet das Bodenpersonal ein bis zwei Stunden mehr pro Woche, ausserdem muss es bei der Schichtarbeit enorm flexibel sein. \u201aEs kommt regelm\u00e4ssig vor, dass ich von sechs Uhr morgens bis sechs Uhr abends eine Schicht fahre \u2013 und dann am n\u00e4chsten Tag eine Fr\u00fchschicht habe, also um vier Uhr morgens aufstehen muss\u2018, sagt Marvin S. Auch die sogenannten Splitschichten h\u00e4tten zugenommen. Das bedeutet: von morgens sechs bis abends sechs Uhr, sechs Tage pro Woche. Bleibt ein Tag Erholungszeit. \u201aDann erledige ich privat das Notwendigste, und den Rest des Freitags liege ich auf dem Sofa oder schlafe. Erholung ist nicht mehr m\u00f6glich.\u2018 (\u2026) Die Gewerkschaften k\u00e4mpfen f\u00fcr Arbeitsbedingungen wie vor der Pandemie und haben den Krisen-GAV vorzeitig gek\u00fcndigt. Die ersten Verhandlungsrunden haben keine Einigung gebracht. Im Herbst sollen die Verhandlungen weitergef\u00fchrt werden. (\u2026) Stefan Br\u00fclisauer vom VPOD Luftverkehr sagt, Swissport stelle sich auf den Standpunkt, f\u00fcr einen besseren GAV sei kein Geld vorhanden. \u00abWir sagen: Das ist nicht unser Problem. Wir fordern mehr Freizeit, mehr Erholungszeit auf dem Lohnniveau von vor der Krise.\u00bb Auch das Streikverbot ist f\u00fcr die Gewerkschaften nicht sakrosankt. Sollten von Swissport \u00abfundamentale Regeln\u00bb gebrochen werden, \u00abstellen wir die Friedenspflicht infrage\u00bb. Streiks w\u00e4ren also denkbar. Vorerst aber soll es w\u00e4hrend des Sommers bei Protestversammlungen bleiben\u2026\u201c<\/em>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.woz.ch\/2227\/flughafen-zuerich\/wir-sind-total-am-anschlag\">Artikel von Andreas Fagetti, erschienen am 7. Juli 2022 in der WOZ<\/a><\/li>\n<li><strong>Swissport: Gewerkschaften k\u00fcndigen Krisen-GAV<br \/>\n<\/strong>\u201e<em>Gewerkschaften k\u00fcndigen den Gesamtarbeitsvertrag und bereiten sich auf Protestaktionen am Flughafen Z\u00fcrich vor. Der Konflikt mit Swissport ZH und den Gewerkschaften zeichnete sich ab<\/em>\u2026\u201c\u00a0<a href=\"https:\/\/luftverkehr.vpod.ch\/news\/2022\/krisen-gav-gekuendigt\/\">Beitrag von Stefan Br\u00fclisauer vom 23.06.2022 bei der VPOD<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Quelle: <\/em><a href=\"https:\/\/www.labournet.de\/internationales\/schweiz\/arbeitskaempfe-schweiz\/swissport-nicht-nur-stimmung-des-flughafenpersonals-am-boden-steigende-ueberlastung-koennte-bald-zu-spontanen-streiks-fuehren\/\"><em>labournet.de&#8230;<\/em><\/a><em> vom 25. Juli 2022<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dossier. Neben vielen anderen L\u00e4ndern ist nun auch die Schweizer Flugindustrie in der Krise. 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