{"id":16329,"date":"2026-06-10T11:55:10","date_gmt":"2026-06-10T09:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=16329"},"modified":"2026-06-15T11:50:09","modified_gmt":"2026-06-15T09:50:09","slug":"aus-fuer-fcas-scharfe-spannungen-zwischen-deutschland-und-frankreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=16329","title":{"rendered":"Aus f\u00fcr FCAS: Scharfe Spannungen zwischen Deutschland und Frankreich"},"content":{"rendered":"

Peter Schwarz. <\/em>Das Future Combat Air System (FCAS) galt als Leuchtturmprojekt der deutsch-franz\u00f6sischen Pl\u00e4ne, Europa zu einer eigenst\u00e4ndigen imperialistischen Gro\u00dfmacht aufzur\u00fcsten, die sowohl den USA als auch China die Stirn bieten kann. Nun ist es krachend gescheitert.<\/strong><\/p>\n

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Die Vereinbarung \u00fcber das FCAS war im Juli 2017 von Pr\u00e4sident Emmanuel Macron und der damaligen Bundeskanzlerin Angela Merkel unterzeichnet worden, wenige Stunden bevor US-Pr\u00e4sident Donald Trump zu seinem ersten offiziellen Besuch in Paris eintraf. Es sollte Trump den europ\u00e4ischen Willen zur Eigenst\u00e4ndigkeit in milit\u00e4rischen Fragen demonstrieren. Sp\u00e4ter schloss sich auch Spanien dem Projekt an.<\/p>\n

Es sah vor, bis 2040 f\u00fcr \u00fcber 100 Milliarden Euro ein hochmodernes Luftkampfsystem zu entwickeln, das Drohnen, Flugzeuge, Hubschrauber und andere Kampfsysteme in einer neu zu entwickelnden Cloud miteinander vernetzt. Kern des Projekts war der Bau eines neuen europ\u00e4ischen Kampfflugzeugs, das in Deutschland und Spanien den Eurofighter und in Frankreich den Rafale ersetzen sollte.<\/p>\n

Macron sprach damals von einer \u201etiefgreifenden Revolution\u201c. EU-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen, zu dieser Zeit noch deutsche Verteidigungsministerin, erkl\u00e4rte, es sei \u201eviel kl\u00fcger, dass wir Europ\u00e4er die n\u00e4chste Generation von Ger\u00e4t und Technologie gemeinsam entwickeln\u201c.<\/p>\n

Nun hat Bundeskanzler Friedrich Merz das Projekt gekippt. Laut Informationen aus Berliner Regierungskreisen soll er Macron am vergangenen Freitag am Rande des Westbalkan-Gipfels in Montenegro dar\u00fcber informiert haben, dass er den Bau des gemeinsamen Kampfjets nicht weiter verfolge. Am Montag lie\u00df das Kanzleramt dann die Nachricht an die Presse durchsickern. Sie verbreitete sich wie ein Lauffeuer und \u00fcberraschte Macrons Stab. Spanien war vorher \u00fcberhaupt nicht informiert worden.<\/p>\n

Man einigte sich schlie\u00dflich darauf, den beiden federf\u00fchrenden Unternehmen \u2013 Airbus in Deutschland und Dassault in Frankreich \u2013 die Schuld f\u00fcr das Scheitern zuzuschieben. Macron und Merz seien zur Einsch\u00e4tzung gelangt, dass die beiden Unternehmen beim Bau des Kampfflugzeugs nicht zusammenf\u00e4nden, hei\u00dft es nun offiziell. Die Arbeit an anderen Teilen von FCAS, insbesondere an der digitalen Vernetzung unterschiedlicher Waffensysteme, der sogenannten \u201eCombat Cloud\u201c, solle dagegen fortgesetzt werden.<\/p>\n

Tats\u00e4chlich ist das Scheitern von FCAS das Ergebnis wachsender Spannungen und Konflikte innerhalb der Europ\u00e4ischen Union. Die massive Erh\u00f6hung der R\u00fcstungsausgaben auf 5 Prozent des BIPs, zu der sich alle NATO-Mitglieder verpflichtet haben, und die Militarisierung des gesellschaftlichen Lebens schwei\u00dfen Europa nicht zusammen, sondern lassen alte Rivalit\u00e4ten und Konflikte erneut aufbrechen. Das gilt insbesondere f\u00fcr die ehemaligen \u201eErzfeinde\u201c Deutschland und Frankreich, die zwischen 1871 und 1945 drei verheerende Kriege gegeneinander gef\u00fchrt haben.<\/p>\n

Das h\u00e4ngt direkt mit den Zielen der Aufr\u00fcstung selbst zusammen. Sie dient nicht, wie die offizielle Propaganda behauptet, der \u201eVerteidigung\u201c von Freiheit und \u201ewestlichen Werten\u201c in einer Welt, die zunehmend von Autokraten beherrscht wird. Sowohl Deutschland wie Frankreich, die dritt- und die siebtgr\u00f6\u00dfte Wirtschaftsmacht der Welt, verfolgen eigene \u00f6konomische und geostrategische imperialistische Interessen.<\/p>\n

Deutschland dringt wieder nach Osten vor und versucht \u2013 wie im Ersten und Zweiten Weltkrieg \u2013 die Ukraine zu beherrschen und Russland zu unterwerfen. Seit die USA ihre Zahlungen weitgehend eingestellt haben, ist Berlin zum gr\u00f6\u00dften Geldgeber der Ukraine geworden. Paris unterst\u00fctzt Kiew zwar politisch, h\u00e4lt sich aber finanziell zur\u00fcck. W\u00e4hrend Deutschland seit Kriegsbeginn rund 96,5 Milliarden Euro an bilateraler Unterst\u00fctzung geleistet hat, waren es im Falle Frankreichs nur 8 bis 10 Milliarden. Beide L\u00e4nder tragen zudem zu den milliardenschweren Hilfen und Krediten der EU bei.<\/p>\n

Frankreich verfolgt als ehemalige Kolonialmacht eigene Interessen im Nahen Osten und Afrika, w\u00e4hrend Deutschland enger mit den USA und Israel zusammenarbeitet. Als gr\u00f6\u00dfte und neben Gro\u00dfbritannien einzige Atommacht Europas versucht Frankreich zudem, sich als f\u00fchrende Milit\u00e4rmacht Europas zu etablieren. Dabei wird es von Deutschland zunehmend herausgefordert.<\/p>\n

FCAS ist nicht das einzige deutsch-franz\u00f6sische R\u00fcstungsprojekt, das gescheitert ist. Bereits bei anderen Projekten, wie dem Hubschrauber Tiger und dem Seeaufkl\u00e4rungssystem MAWS, gab es Schwierigkeiten. Das gemeinsame Panzerprojekt Main Ground Combat System (MGCS) droht wie FCAS zu platzen. In Paris verfolgt man au\u00dferdem beunruhigt, dass die Bundeswehr in direkter Konkurrenz zum europ\u00e4ischen Projekt IRIS Square eine eigene milit\u00e4rische Satellitenkonstellation f\u00fcr Kommunikation und Aufkl\u00e4rung aufbauen will.<\/p>\n

Franz\u00f6sische Milit\u00e4rkreise \u00e4u\u00dfern Bef\u00fcrchtungen, dass Deutschland Frankreich milit\u00e4risch \u00fcberholt. Mit dem Sonderverm\u00f6gen \u00fcber 100 Milliarden Euro, dem Aussetzen der Schuldenbremse f\u00fcr Milit\u00e4rausgaben und dem Investitionsfonds \u00fcber 500 Milliarden Euro verf\u00fcgt Deutschland \u00fcber finanzielle Mittel, die dem hochverschuldeten Frankreich fehlen.<\/p>\n

Der franz\u00f6sische Generalstabschef Fabien Mandon warnte deshalb k\u00fcrzlich bei einer Anh\u00f6rung im Senat: \u201eWenn Deutschland in diesem Tempo weitermacht, wird das Argument, dass wir [das franz\u00f6sische Milit\u00e4r] \u00fcber operative Erfahrung und eine gewisse Kultur verf\u00fcgen, in f\u00fcnf Jahren nicht mehr stichhaltig sein.\u201c F\u00fcr die Amerikaner werde \u201eDeutschland nach und nach zum Ma\u00dfstab in Europa\u201c.<\/p>\n

Auch hinter dem Streit zwischen Airbus und Dassault, mit dem das Scheitern von FCAS begr\u00fcndet wird, stecken gegens\u00e4tzliche nationale Interessen. Dassault war nicht bereit, Know-how und geistiges Eigentum an den Konkurrenten Airbus weiterzugeben. Airbus verweigerte seinerseits die Zusammenarbeit, ohne im Gegenzug Zugang zu Schl\u00fcsseltechnologien zu erhalten.<\/p>\n

Auch die deutschen und franz\u00f6sischen Anforderungen an das Flugzeug unterschieden sich. Frankreich wollte ein leichtes Flugzeug, das auf einem Flugzeugtr\u00e4ger landen und gleichzeitig Atombomben tragen kann. Deutschland, das weder \u00fcber Flugzeugtr\u00e4ger noch \u00fcber Atombomben verf\u00fcgt, wollte \u2013 so ein Insider \u2013 \u201eeinen Bombenbeh\u00e4lter, der bis nach Moskau fliegen kann\u201c.<\/p>\n

Ein Leitartikel des Spiegels<\/em> verteidigt Merz\u2018 Entscheidung, aus dem Projekt auszusteigen, und greift Dassault-Chef \u00c9ric Trappier heftig an: \u201eEr beanspruchte die alleinige F\u00fchrung beim Bau des Kampfjets und die Hoheit \u00fcber die Nutzung der geistigen Eigentumsrechte an dem Projekt. H\u00e4tte sich Merz den Forderungen gebeugt, w\u00e4re Airbus zum blo\u00dfen Zulieferer degradiert worden. Deutschland w\u00fcrde die technologische F\u00e4higkeit zum Bau von Kampfflugzeugen endg\u00fcltig verlieren. Das w\u00e4re industrie- und auch r\u00fcstungspolitisch unverantwortlich.\u201c<\/p>\n

Laut Spiegel<\/em> w\u00e4ren neue Abh\u00e4ngigkeiten von Frankreich bei R\u00fcstungsprojekten nicht weniger problematisch als die bestehenden von den USA. Niemand k\u00f6nne garantieren, dass demn\u00e4chst nicht das rechtsradikale Rassemblement National von Marine Le Pen an die Macht komme, das der deutsch-franz\u00f6sischen Freundschaft weniger Bedeutung zumesse als Macron. Deutschland m\u00fcsse jetzt schleunigst ein Kampfflugzeug der sechsten Generation entwickeln.<\/p>\n

Das Scheitern von FCAS wird so zum Vorwand, die Aufr\u00fcstung verst\u00e4rkt im Alleingang voranzutreiben. Die Kosten, und die damit verbundenen Angriffe auf L\u00f6hne, Renten und Sozialausgaben werden weiter steigen. Und die Gefahr eskalierender Konflikte und Kriege \u2013 auch innerhalb Europas \u2013 w\u00e4chst.<\/p>\n

Nur eine unabh\u00e4ngige Bewegung der internationalen Arbeiterklasse, die den Kampf gegen Krieg und soziale Ungleichheit mit dem Kampf gegen den Kapitalismus verbindet, kann diese gef\u00e4hrliche Entwicklung stoppen. Sie muss der Europ\u00e4ischen Union, dem Europa, der Banken, Konzerne und Kriegstreiber, die Vereinigten Sozialistischen Staaten von Europa entgegensetzen.<\/p>\n

#Titelbild: Modell des FCAS-Kampfjets auf der Luftschau in Le Bourget 2019 [Photo by JohnNewton8 \/ wikimedia \/ <\/em>CC BY-SA 4.0<\/em><\/a>]<\/em><\/p>\n

Quelle: <\/em>wsws.org…<\/em><\/a> vom 10. Juni 2026<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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