Der offene Brief der Sprecher der bei VW in China protestierenden Leiharbeiter \u2013 von denen einer immer noch im Gef\u00e4ngnis sitzen muss \u2013 \u00a0\u00fcber den wir am 16. Juli berichtet hatten, liegt nun ins Deutsche \u00fcbersetzt vor. Mit dem Brief hatten sie VW aufgefordert, ihre chinesische Dependance dazu zu bewegen, chinesische Gesetze zu befolgen \u2013 die sie, was die Leiharbeit betrifft, mit Konstruktionen von vier Leiharbeitsfirmen, von denen zumindest eine den Werksangeh\u00f6rigen geh\u00f6rt, systematisch und langfristig umgehen. (Machen sie halt nicht nur bei Diesel). Jetzt wurde dieser Brief ins Deutsche \u00fcbersetzt \u2013 und aus der \u00dcbersetzung wird deutlich, dass er eben auch an Welt- und Europa-Betriebsrat gerichtet ist, die beide zu entsprechendem solidarischen Handeln aufgerufen werden \u2013 auf der VW-Seite der IG Metall war das jedenfalls am 20. Juli noch nicht \u201eangekommen\u201c.\u00a0 Siehe dazu die \u00dcbersetzung \u201eSchlichtungsantrag der LeiharbeiterInnen bei FAW-Volkswagen (Changchun, China)\u201c vom 19. Juli 2017 (Original vom 15. Juli) und den Verweis auf unseren ersten Bericht:<\/p>\n
Schlichtungsantrag der LeiharbeiterInnen bei FAW-Volkswagen (Changchun, China)<\/strong><\/p>\n Sehr geehrter Europ\u00e4ischer Konzernbetriebsrat, sehr geehrter Weltkonzernbetriebsrat, sehr geehrte Konzernleitung von Volkswagen,<\/p>\n Wir sind LeiharbeiterInnen bei FAW-Volkswagen in Changchun, China. Seit langer Zeit werden LeiharbeiterInnen bei FAW-Volkswagen schonungslos ausgebeutet. Der Lohnunterschied zwischen uns und den bei FAW-Volkswagen fest angestellten ArbeiterInnen ist enorm gro\u00df.<\/p>\n Um unsere legitimen Anspr\u00fcche zu wahren, haben wir uns als LeiharbeiterInnen organisiert und begonnen f\u00fcr unsere Rechte zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n Unser Anliegen traf jedoch auf zahlreiche Schwierigkeiten. FAW-Volkswagen hat unsere angemessenen und legitimen Forderungen von Anfang an weder anerkannt noch darauf reagiert, sondern sich stattdessen abscheulich verhalten! Zudem hat FAW-Volkswagen im Verlauf der Auseinandersetzung von schmutzigen Tricks Gebrauch gemacht und mit den zust\u00e4ndigen Regierungsbeh\u00f6rden daf\u00fcr gesorgt, dass unsere Vertreter auf Basis von falschen und erfundenen Vorw\u00fcrfen verhaftet werden.<\/p>\n Fu Tianbo, einer unserer Vertreter, befindet sich wegen des Verdachts auf \u201eAufruf zur Versammlung und St\u00f6rung \u00f6ffentlicher Ordnung\u201c bereits seit zwei Monaten in polizeilichem Gewahrsam! Ai Zhenyu und Wang Shuai, zwei weitere Vertreter, wurden von der Polizei sieben Tage lang festgehalten und mittlerweile wieder freigelassen.<\/p>\n Unsere Anw\u00e4lte haben FAW-Volkswagen am 29. Juni 2017 ihre Rechtsauffassung \u00fcbermittelt. Dabei wurde das Unternehmen aufgefordert, uns f\u00fcr die entgangenen L\u00f6hne bei gleicher Arbeit zu entsch\u00e4digen, weitere entsprechende Kompensationszahlungen zu t\u00e4tigen und uns innerhalb von zehn Werktagen zu antworten. Bis dato haben wir jedoch keine Antwort erhalten, was zu einem Scheitern der Schlichtungsbem\u00fchungen zwischen den beiden Parteien f\u00fchrte.<\/p>\n Das Verhalten von FAW-Volkswagen stellt eine schwerwiegende Verletzung der in China bestehenden Gesetze und Verordnungen dar! Dar\u00fcber hinaus verst\u00f6\u00dft das Verhalten gegen zahlreiche Grunds\u00e4tze und Inhalte der \u201eCharta der Zeitarbeit im Volkswagen-Konzern\u201c.<\/p>\n Wir alle, die bei FAW-Volkswagen unsere Rechte und Interessen eintretenden KollegInnen, fordern den Europ\u00e4ischen Konzernbetriebsrat, den Weltkonzernbetriebsrat sowie die Konzernleitung von Volkswagen mit Nachdruck auf, die Rechte von LeiharbeiterInnen voll und ganz zu respektieren und unseren Arbeitskonflikt mit FAW-Volkswagen gem\u00e4\u00df den Vorschriften der \u201eCharta derZeitarbeit im Volkswagen-Konzern\u201c zu l\u00f6sen.<\/p>\n Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen, Die Vertreter der Antragssteller<\/p>\n Fu Tianbo (unterzeichnet i.V. Ehefrau Zou Hanxiao), Ai Zhenyu, Wang Shuai<\/p>\n Chinesische VW Arbeiter fordern Mutter-Konzern dazu auf, f\u00fcr die Einhaltung der Gesetze zu sorgen<\/strong><\/p>\n \u201eSieht so ihre Verteidigung der Menschenrechte aus?<\/em>\u201c fragt der nach Festnahme wieder frei gelassene Aktivist der 3.000 Leiharbeiter von VW im Nordosten Chinas Ai Zhenyu in einem offenen Brief an VW \u00a0\u2013 und bezieht sich dabei darauf, dass VW in China ganz konkret gegen geltende Gesetze verst\u00f6\u00dft, ohne dass der Mutterkonzern bis jetzt in irgendeiner Weise Stellung dazu bezogen h\u00e4tte. Was er damit in Beziehung setzt zur wiederholten Kritik an Menschenrechten in China durch die BRD. In dem Artikel\u00a0\u201eChinese Volkswagen workers call on German parent company to assume responsibility for violations\u201c am 13. Juli 2017 beim China Labour Bulletin<\/a>\u00a0wird der offene Brief zitiert, der konkret nachweist, dass gegen den \u00a7 63 (Gleiche Bezahlung f\u00fcr Leiharbeiter \u2013 er als Schwei\u00dfer bekommt ein bisschen mehr als ein Drittel des Lohnes eines festangestellten Kollegen) ebenso versto\u00dfen werde, wie gegen den \u00a7 66 des chinesischen Arbeitsgesetzes, der Leiharbeit als Ausnahmeregelung definiert \u2013 bei einem Gro\u00dfteil der 3.000 \u201eLeiharbeiter\u201c dauert diese angebliche Ausnahme schon bald 10 Jahre. Ai Zhenyu fordert 1,3 Millionen Yuan Entsch\u00e4digung (etwa 150.000 Euro) f\u00fcr den in all den Jahren vorenthaltenen zustehenden Lohn. In dem Artikel wird au\u00dferdem darauf verwiesen, dass die 4 Leiharbeitsfirmen, die f\u00fcr VW rekrutieren, eine \u201eseltsame\u201c Struktur h\u00e4tten: So geh\u00f6re beispielsweise Bozhong Autoparts der VW-Betriebsgewerkschaft und der leitende Manager Fan Xijun sei Parteisekret\u00e4r und Gewerkschaftsvorsitzender\u2026In dem Artikel wird abschlie\u00dfend auch auf bisherige (ausschlie\u00dflich Basis-) Solidarit\u00e4t aus der BRD mit dem Kampf der VW Leiharbeiter hingewiesen.<\/p>\n