{"id":2918,"date":"2017-12-22T14:44:28","date_gmt":"2017-12-22T12:44:28","guid":{"rendered":"http:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=2918"},"modified":"2018-01-19T17:26:15","modified_gmt":"2018-01-19T15:26:15","slug":"der-kaiser-amazon-ist-nackt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=2918","title":{"rendered":"Der Kaiser Amazon ist nackt"},"content":{"rendered":"

Giulio Regeni.<\/em> In unserer Sozialberatung begegnen uns immer h\u00e4ufiger F\u00e4lle von Arbeiter_innen der so genannten Gig-Economy. Von Jahr zu Jahr geht, im Zuge der Kapitalakkumulation unter anderem in diesem Sektor, die Schere zwischen arm und reich immer weiter auseinander. Die Zahl der reichsten Menschen, deren Verm\u00f6gen dem Gesamtverm\u00f6gen der \u00e4rmeren H\u00e4lfte der Weltbev\u00f6lkerung entspricht, ist von 85 auf 62 und 2017 schlie\u00dflich auf 8 gesunken. Amazon* ist das bedeutendste und gr\u00f6\u00dfte Unternehmen einer dieser wenigen Personen*.<\/p>\n

Im Folgenden findet ihr ein in Oktober 2017 in Berlin durchgef\u00fchrtes Interview mit dem Genossen und Amazon-Arbeiter Armando Battaglia. Armando ist einer der sehr vielen migrantischen Arbeiter*innen, die oft direkt durch die Agentur f\u00fcr Arbeit oder das Job Center in den Logistik-Sektor geschickt werden. Hier bekommen sie meistens zuerst Vollzeit-Arbeitsvertr\u00e4ge, die dann in Teilzeit und schliesslich in Akkordvertr\u00e4ge verwandelt werden.<\/p>\n

Das geschieht, weil das System sich aus dem aus dem Leben der Arbeiter*innen gesch\u00f6pften Mehrwert ern\u00e4hrt. Dieser Mehrwert aber wird durch die Anwendung von Algorithmen immer kleiner gemacht. Die Arbeiter*innen k\u00f6nnen dann schuldig von allem gemacht werden, sogar von vermeintlichen Schaden an den Liefertransportmittel, die dann von den Arbeiter*innen selber durch Verschuldungsmechanismen bezahlt werden sollen.<\/p>\n

Ich denke an den brutalen Arbeitsstunden und an den Stunden im Wartemodus, an dem Warten an freien Slots, die mit mehr Lieferungen und mehr Gewinnen gef\u00fcllt werden sollen, dann denke ich an den Fahrstunden, den Wartungsstunden, denn ja auch Softwares k\u00f6nnen crashen.<\/p>\n

Deshalb w\u00fcnsche ich mir, dass diese kleine Forschungsarbeit reproduzierbar sein kann, wie Sch\u00e4den auf Produktionsketten reproduzierbar sind. F\u00fcr die Toten, die Tausenden an Arbeiter*innen die auf ihrem Arbeitsplatz verstorben sind, die unz\u00e4hligen Toten. Und paradoxerweise ist das Mittelmeer eine Widerspiegelung davon. Die Menschheit in Bewegung gebracht, und umgebracht. Die Menschheit, f\u00fcr die die Lohnarbeit wie zu Droge geworden ist, in einem gepl\u00fcnderten Territorium und in einem privatisierten sozialem System. In diesem Kontext bleibt die Forschung, wenn operaia und solidarisch, ein Instrument f\u00fcr die Lebenden, damit wir nicht diejenigen vergessen, die umgebracht worden sind. Auch um die kleinsten Rechte zu verteidigen, die uns immer noch sch\u00fctzen.<\/p>\n

Um wie viel Uhr stehst du morgens auf, um zur Arbeit zu gehen? <\/strong><\/p>\n

Wenn ich Fr\u00fchschicht habe, stehe ich um 6.20 Uhr auf, denn muss ich mit der U-Bahn etwa eine Stunde fahren, um um 8.30 Uhr bei der Arbeit zu sein.<\/p>\n

Wie lange arbeitest du in einer Schicht? <\/strong><\/p>\n

Eine Arbeitsschicht dauert 9 Stunden, Fr\u00fchschichten laufen zum Beispiel von 8.30 bis 1 17.30 Uhr. Fr\u00fcher war der Schichtbeginn etwas flexibler, man durfte sich auch um 8.15 Uhr eintragen und dann um 17.15 Uhr Schichtwechsel haben. Jetzt ist die Eintragung nur nach festgelegtem Zeitplan m\u00f6glich. Eintragen muss man sich immer auf einem Tablet. Das scheint \u201esmart\u201c und einfach zu sein. Doch man hat jeden Tag mit dem Sicherheitsdienst des Lagers zu tun: Egal, ob man sp\u00e4t dran ist, oft lassen sie einen nicht schnell rein. Bei der Arbeit sollte es au\u00dferdem eine 30min\u00fctige Pause geben. Wegen der hohen Arbeitsbelastung reicht sie aber nie aus, um sich zu erholen.<\/p>\n

Sind Arbeitsschichten immer fest? <\/strong><\/p>\n

Nein, sie werden uns jede Woche per E-Mail kommuniziert.<\/p>\n

Haben Auto- und Fahrradkuriere im Lager Kontakte mit den Lagerarbeitern? <\/strong><\/p>\n

Kontakte werden deutlich verhindert, da Lieferanten und Lagerarbeiter in verschiedenen Geb\u00e4uden arbeiten. W\u00e4hrend die Lieferung Subunternehmern \u00fcbertragen wird, l\u00e4uft die Warenverpackung \u00fcber Zeitarbeitsfirmen. Das erm\u00f6glicht Amazon, auf Subunternehmer und Zeitarbeitsfirmen Druck auszu\u00fcben. Auftr\u00e4ge k\u00f6nnen n\u00e4mlich von Amazon nach Leistungskriterien erteilt werden.<\/p>\n

Die permanente Kontrolle am Arbeitsplatz bei Amazon hat f\u00fcr Schlagzeilen gesorgt. Durch GPS-System und Kameras werden Besch\u00e4ftigte st\u00e4ndig \u00fcberwacht. Sieht das bei Kurieren \u00e4hnlich aus? <\/strong><\/p>\n

Vor allem werden Dienstfahrzeuge durch GPS geortet. Aber Lokalisierungen k\u00f6nnen auch durch das Firmenhandy stattfinden. Mir wurde nie vorgeworfen, au\u00dferhalb des Transportweges gefahren zu sein. Fahrplan\u00e4nderungen kommen bei dieser Arbeit oft vor. Einigen Kollegen wurde aber zum Beispiel vorgeworfen, w\u00e4hrend der Lieferung zu lang angehalten zu haben. Es handelte sich nicht um eine Pause, sondern einfach um einen Halt.<\/p>\n

Bekommst du von der Firma irgendwelche Fahrpreiserm\u00e4\u00dfigungen? <\/strong><\/p>\n

Keine, obwohl ich jeden Morgen und jeden Abend mehrere Stunden meines Lebens verschwende, um zur Arbeit zu fahren. Hinzu kommt, dass Dienstfahrzeuge von der Firma nicht privat zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Auch hat man bei der Lieferung immer unterschiedliche Fahrzeuge zur Verf\u00fcgung. Das hat zur Folge, dass die Fahrzeuge vor der Lieferung immer kontrolliert werden m\u00fcssen. Nicht nur Benzin oder Wasser k\u00f6nnten alle, sondern das Fahrzeug k\u00f6nnte besch\u00e4digt sein. Im Falle eines besch\u00e4digten Fahrzeuges hat n\u00e4mlich der Kurier selbst den Schadenersatz zu tragen. Das Geld wird dann direkt von der Lohnabrechnung abgezogen. Schadenersatzanspr\u00fcche gegen Kuriere sind auch schon willk\u00fcrlich und als Bestrafung geltend gemacht worden.<\/p>\n

Wurdest du mal am Arbeitsplatz gemobbt, beleidigt oder bedroht? <\/strong><\/p>\n

Gl\u00fccklicherweise habe ich bei der Arbeit weder Mobbing noch Drohungen erleben m\u00fcssen. In diesem Sektor zu arbeiten, hei\u00dft trotzdem, t\u00e4glich unter Druck zu sein, die erwarteten Resultate innerhalb einer bestimmten Zeit erreichen zu m\u00fcssen. F\u00fcr die Firma sind Leistungen wichtiger als unsere Sicherheit. Stellt euch vor, jeden Tag in verschiedene Teile der Stadt liefern zu m\u00fcssen. Mit GPS-System und M\u00fche kann man das schaffen, aber es ist trotzdem sehr hart. Oft funktioniert das GPS nicht und wir m\u00fcssen zwischen 110 und 170 Lieferungen machen. Die Arbeitsorganisation der Logistik ist in den H\u00e4nden des IT-Sektors bzw. von Leuten, die irgendwo in einem B\u00fcro sitzen und die Arbeit praktisch nicht kennen. Das sind gute Technokraten, die nur daran Interesse haben, dass im Algorithmus Zahlen mit Resultaten \u00fcbereinstimmen. Au\u00dferdem sind wir oft wegen Fehler im System dazu gezwungen, stundenlang im Lager zu warten. Nach Hause geschickt zu werden, obwohl man arbeiten m\u00fcsste, geh\u00f6rt zur Normalit\u00e4t. Das gilt im Lieferdienst nicht als Mobbing. Man geht zur Arbeit und muss entweder als \u201eReserve\u201c dableiben, falls jemand von der Arbeit fernbleibt, oder nach Hause zur\u00fcckfahren.<\/p>\n

Wie viel verdienst du im Monat? <\/strong><\/p>\n

Als Angestellter von einem Amazon-Subunternehmer betr\u00e4gt das brutto Gehalt etwa 10 \u20ac die Stunde. Als Single, der in die Lohnsteuerklasse I f\u00e4llt, wird es dann netto etwa 8\u20ac. Monatlich macht es 1200-1300\u20ac. Entsprechen die Leistungen dem Produktivit\u00e4tsstandard der Firma, kann man netto 11\u20ac die Stunde bekommen.<\/p>\n

Ist es zum Leben genug? <\/strong><\/p>\n

Es h\u00e4ngt vom Lebensstandard ab. Mit 500\u20ac Mietkosten und der Monatskarte reicht\u00b4s mir. Doch sollten wir uns fragen, ob das Gehalt der Arbeitsbelastung angemessen ist. Diese steigt Arbeitsbelastung kontinuierlich, das Gehalt aber nicht.<\/p>\n

https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Omicidio_di_Giulio_Regeni<\/a><\/p>\n

https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Giulio_Regeni<\/a><\/p>\n

https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Murder_of_Giulio_Regeni<\/a><\/p>\n

* https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Jeff_Bezos<\/a><\/p>\n

** https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/The_World%27s_Billionaires<\/a><\/p>\n

#0 v.a. https:\/\/nyti.ms\/2k1fqlS<\/a> https:\/\/www.internazionale.it\/opinione\/giovanni-demauro\/2015\/08\/28\/orgoglioso-amazon-new-york-times<\/p>\n

#1 v.a. https:\/\/publiceditor.blogs.nytimes.com\/2015\/08\/18\/was-portrayal-ofamazons-brutal-workplace-on-target\/<\/a> \u2013 https:\/\/www.internazionale.it\/opinione\/giovanni-demauro\/2015\/08\/28\/orgoglioso-amazon-new-york-times<\/a><\/p>\n

#2 v.a. http:\/\/www.repubblica.it\/economia\/2013\/11\/25\/news\/amazon_uk_sotto_accus<\/a> a_il_lavoro_misurato_col_gps-71927758\/<\/p>\n

#3 v.a. http:\/\/www.independent.co.uk\/news\/uk\/home-news\/amazon-workerssleep-tents-dunfermline-fife-scotland-a7467657.html<\/a><\/p>\n

Quelle: <\/em>labournet.de…<\/em><\/a> vom 22. <\/em>Dezember 2017<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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