{"id":5639,"date":"2019-07-19T08:58:58","date_gmt":"2019-07-19T06:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5639"},"modified":"2019-07-19T08:58:59","modified_gmt":"2019-07-19T06:58:59","slug":"fake-news-diffamierungskampagne-gegen-die-private-seenotrettung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5639","title":{"rendered":"Fake News: Diffamierungskampagne gegen die private Seenotrettung"},"content":{"rendered":"

Vor wenigen Tagen ver\u00f6ffentlichte der\u00a0Corriere<\/em>\u00a0della Sera<\/a>\u00a0die Ergebnisse einer Erhebung, die unter der Frage stand: Inwieweit teilen Sie die Entscheidung des Ministers Salvini, die Anlandung von Migranten auf italienischem Boden zu verhindern, die von NGO-Booten gerettet worden sind? Das Ergebnis ist ern\u00fcchternd. 59% der Befragten stehen voll und ganz hinter der Linie von Salvini und nur 29% haben sich dagegen ausgesprochen. Besonders viel Zustimmung erh\u00e4lt der Lega-Vorsitzende bei den \u00fcber 35-J\u00e4hrigen, bei Arbeitern und bei Gl\u00e4ubigen, die in dem Punkt eher dem Politiker als ihrem Kirchenoberhaupt Gefolgschaft leisten. Als Grund geben die meisten an, dass nur so die anderen europ\u00e4ischen L\u00e4nder gezwungen werden k\u00f6nnten, Italien zu entlasten und selbst Gefl\u00fcchtete aufzunehmen, die \u00fcber das Mittelmeer kommen. Positiv interpretiert k\u00f6nnte man schlussfolgern: ein Votum gegen das Dublin-Abkommen, allerdings auf Kosten der Boat-people und der NGOs und nicht auf Kosten der EU-Staaten, die von dem Dublin-Abkommen profitieren und den Mittelmeerstaaten die Drecksarbeit \u00fcberlassen. Oder in den Worten des Innenministers: \u201eItalien ist keine M\u00fcllhalde mehr f\u00fcr nicht gel\u00f6ste europ\u00e4ische Probleme.\u201c<\/p>\n

Keine Frage: aufgrund des Dublin-Verfahrens haben L\u00e4nder wie Italien, Griechenland und Spanien den schwarzen Peter im Rahmen der gesamteurop\u00e4ischen Anti-Migrationsstrategie, und solange die Bewegungsfreiheit der Gefl\u00fcchteten in Europa nicht gew\u00e4hrleistet ist, werden die derben Worte Salvinis auch weiterhin mehrheitsf\u00e4hig sein.<\/p>\n

Trotzdem stellt sich die Frage, warum die NGOs und die privaten Helfer, die auf dem Mittelmeer Menschenleben retten, in Italien derart in Misskredit geraten sind, wo sie vor wenigen Jahren noch \u201eals Helden gefeiert und mit Verdienstmedaillen \u00fcberh\u00e4uft<\/a>\u201c worden sind.<\/p>\n

Mitte 2016 ist der Begriff der Fake News in Mode gekommen, der sich schnell zu einem Schlagwort entwickelt hat, mit dem man sich alles vom Leibe halten kann, was einem nicht in den Kram passt. Siehe Trump. Dass der Begriff trotzdem seine Berechtigung hat \u2013 daf\u00fcr ist die Diffamierungskampagne gegen die private Seenotrettung ein Paradebeispiel. Denn anders als die schlichte Falschmeldung, die Ente, nutzen Fake News das Potential der Social Media und sie dienen einem erkl\u00e4rten politischen Zweck, im diesem Fall der Kriminalisierung der NGO-Boote im Mittelmeer.<\/p>\n

Mit der Reputation der NGO-Seenotrettung sei es bergab gegangen \u2013 so der\u00a0Corriere della Sera<\/em>\u00a0in dem erw\u00e4hnten Artikel \u2013 seitdem Luigi di Maio sie im April 2017 als \u201eTaxis im Mittelmeer\u201c bezeichnet habe. Seitdem w\u00fcrden 56% der Italiener den NGOs wirtschaftlichen Eigennutz unterstellen und nur noch 22% ihren erkl\u00e4rten humanit\u00e4ren Absichten Glauben schenken.<\/p>\n

In einem Facebook-Beitrag hatte der damalige Vizepr\u00e4sident des italienischen Abgeordnetenhauses mit gro\u00dfem Aplomb gefragt: \u201eWer bezahlt die Taxis im Mittelmeer eigentlich und warum?<\/a>\u201c Aktueller Anlass war die Tatsache, dass sich am Osterwochenende 2017, zwischen dem 15. und 17. April, einer der gr\u00f6\u00dften Seenotrettungseins\u00e4tze im zentralen Mittelmeer abgespielt hatte: innerhalb von drei Tagen konnten bei Dutzenden von Operationen, an denen Schiffe der Marine, vor allem aber auch neun NGO-Boote beteiligt waren, mehr als 8.000 Boat-people gerettet werden. Da Frontex die Rettungseins\u00e4tze auf See zu dem Zeitpunkt bereits drastisch reduziert hatte, ruhte die Verantwortung vor allem auf den Schultern von Sea Watch, Sea Eye, Jugend Rettet, Open Arms und anderen Gruppen wie MOAS, Save the Children und SOS Mediterranee. In einem Blog-Beitrag kommentierte der Vorsitzende des Movimento 5 Stelle (M5S) Beppo Grillo das Engagement der freiwilligen Retter mit den Worten: \u201eMehr als 8.000 Anlandungen in drei Tagen? Die obskure Rolle der privaten Seenotrettung.<\/a>\u201c Und Lega-Chef Matteo Salvini, damals noch ebenso in der Opposition wie di Maio, legte in der ihm eigenen drastischen Weise nach und forderte den\u00a0Einsatz der italienischen Armee<\/a>: \u201eVerhaftet sie alle!\u201c, rief er bei seinen Auftritten und meinte damit alle, \u201edie den Migranten helfen, an Italiens K\u00fcsten zu landen\u201c.<\/p>\n

Die Diskreditierung der NGOs durch Lega und M5S war einer der wesentlichen Bausteine auf dem Weg zur Macht, die Salvini und di Maio zehn Monate sp\u00e4ter bei den vorgezogenen Wahlen im M\u00e4rz 2018 erobert haben. Beide Politiker konnten dabei sowohl von Frontex und dem Staatsanwalt von Catania, Carmelo Zuccaro, als auch von einigen Medien profitieren, die schon vor dem Osterwochenende 2017 daf\u00fcr gesorgt hatten, dass die Rede von den \u201eTaxidiensten im Mittelmeer\u201c auf fruchtbaren Boden fiel. Stereotyp hatten sie monatelang zwei Anschuldigungen wiederholt:<\/p>\n