{"id":5838,"date":"2019-08-16T13:56:08","date_gmt":"2019-08-16T11:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5838"},"modified":"2019-08-16T13:56:36","modified_gmt":"2019-08-16T11:56:36","slug":"5838","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5838","title":{"rendered":"Warum dieser Fahrradkurier das Ende von Deliveroo feiert"},"content":{"rendered":"

Pia Seitler. <\/span><\/i>Seit Montag wissen etwa 1100 Fahrerinnen und Fahrer von Deliveroo, dass sie am kommenden Freitag ihren Job verlieren. Der Online-Lieferdienst mit den t\u00fcrkisfarbenen Kasten-Rucks\u00e4cken zieht sich aus Deutschland zur\u00fcck. (SPIEGEL ONLINE<\/a>)<\/span><\/p>\n

Schlechte Arbeitsbedigungen, befristete Vertr\u00e4ge, Scheinselbstst\u00e4ndigkeiten \u2013 Deliveroo stand als Arbeitgeber schon lange in der Kritik.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Die prallte bislang an dem britischen Unternehmen ab: Am Ende erfuhren die Fahrradkuriere nur wenige Tage vor dem Aus, dass sie ihre Rucks\u00e4cke am Freitag abgeben m\u00fcssen. Als Entsch\u00e4digung sollen sie „Good-Will“-Zahlungen erhalten.<\/span><\/p>\n

Schon seit einiger Zeit k\u00e4mpften die Fahrerinnen und Fahrer der Lieferdienste f\u00fcr mehr Mitbestimmung und gr\u00fcndeten Betriebsr\u00e4te. 2018 initiierten einige Fahrradkuriere die Kampagne „Liefern am Limit“. Das Ziel: bessere Arbeitsbedingungen und mehr Mitbestimmung f\u00fcr die Fahrerinnen und Fahrer von Deliveroo und Lieferando. Einer von ihnen war der 23-j\u00e4hrige Keno B\u00f6hme.<\/span><\/p>\n

Wir haben mit ihm dar\u00fcber gesprochen, was das Deliveroo-Aus in Deutschland f\u00fcr die Fahrerinnen und Fahrer bedeutet.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Keno arbeitete selbst bereits bei den Lieferdiensten Foodora, Deliveroo und Lieferando. Er war an Betriebsratsgr\u00fcndungen beteiligt und initiierte\u00a0im Februar 2018 mit anderen Fahrerinnen und Fahrern die Kampagne „Liefern am Limit“. Sein Vertrag bei Deliveroo wurde nach der Betriebsratsgr\u00fcndung nicht verl\u00e4ngert, auch bei Lieferando wurde er nach eigenen Angaben entlassen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Heute arbeitet er f\u00fcr die Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gastst\u00e4tten und ist dort zust\u00e4ndig f\u00fcr den Bereich Lieferdienste.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Deliveroo zieht sich aus Deutschland zur\u00fcck. Ihr feiert das als Erfolg \u2013 dabei verlieren etwa 1100 Fahrer ihren Job.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Der R\u00fcckzug von Deliveroo aus Deutschland wird einen positiven Langzeiteffekt f\u00fcr Lieferdienstmitarbeiter haben. Unserer Meinung nach h\u00e4ngt der R\u00fcckzug n\u00e4mlich damit zusammen, dass das Modell der Scheinselbstst\u00e4ndigkeit der Fahrerinnen und Fahrer nicht funktioniert hat. Die sogenannten Rider waren bei Deliveroo solo-selbstst\u00e4ndig t\u00e4tig. Sollte es \u00dcberlegungen beim deutlich gr\u00f6\u00dferen Konkurrenten Lieferando gegeben haben, dieses Modell auszuprobieren, d\u00fcrfte sich das hiermit erledigt haben. Das bedeutet mehr Sicherheit in Zukunft f\u00fcr deutlich mehr Besch\u00e4ftigte, als jetzt ihren Job verlieren \u2013 und das feiern wir.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mehr zu Deliveroo:<\/span><\/b><\/p>\n

Foodora und Deliveroo: So geht es bei den Lieferdiensten wirklich zu<\/a><\/span><\/p>\n

Wer keine gute Leistung bringt, wird bestraft: So werden Angestellte bei Foodora und Deliveroo kontrolliert<\/a><\/span><\/p>\n

Welche Rolle hat eure Arbeit mit „Liefern am Limit“ dabei gespielt?<\/span><\/b><\/p>\n

Im April 2018 haben wir gemeinsam mit dem Verein „Aktion gegen Arbeitsunrecht“ in neun deutschen St\u00e4dten Aktionen gegen Deliveroo durchgef\u00fchrt. Das alles hat den Druck auf das Unternehmen erh\u00f6ht. Der Besitzer eines der beliebtesten Restaurants in K\u00f6ln berichtete mir im Sommer 2018, dass seine Bestellungen von Deliveroo um etwa 80 Prozent zur\u00fcckgegangen sind, seit es „Liefern am Limit“ gibt. Deliveroo weigerte sich stur, auf unsere Forderungen einzugehen und die Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu verbessern. Stattdessen hat man in Kauf genommen, den Laden im Zweifel irgendwann ganz dicht machen zu m\u00fcssen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Deliveroo will den Fahrern Geld als Entsch\u00e4digung bezahlen. Das ist doch immerhin etwas?<\/span><\/b><\/p>\n

Deliveroo zahlt den Tagesdurchschnittslohn der letzten zw\u00f6lf Wochen multipliziert mit dem Faktor 24. Das hei\u00dft, die Rider werden ab Freitag f\u00fcr 24 weitere fiktive Arbeitstage bezahlt. Diejenigen, die in den vergangenen zw\u00f6lf Wochen krank oder im Urlaub waren, oder aus anderen Gr\u00fcnden ihre Schichten reduziert haben, bekommen weniger oder gar nichts. Das h\u00e4tte man mit einer Mindestabfindung abfedern k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Was fordert „Liefern am Limit“ stattdessen? Was w\u00fcrde den Fahrerinnen und Fahrer wirklich helfen?<\/span><\/b><\/p>\n

Eine deutlich h\u00f6here Mindestabfindung. Helfen w\u00fcrde es auch, wenn der Faktor 24 auf 96 erh\u00f6ht w\u00fcrde: Das w\u00e4re dann ungef\u00e4hr der Lohn von drei Monaten und somit angemessen, um die Zeit zu \u00fcberbr\u00fccken, die die Rider brauchen, um eine neue Besch\u00e4ftigung zu finden. Weil sie bei Deliveroo selbstst\u00e4ndig arbeiteten, haben sie erst nach drei Monaten ein Anrecht auf Arbeitslosengeld 1.<\/span><\/p>\n

Wie wird es f\u00fcr die mehr als 1000 Fahrerinnen und Fahrer jetzt weitergehen? Welche Chancen haben die Rider auf einen Wechsel zum Konkurrenten Lieferando?<\/span><\/b><\/p>\n

Deliveroo war der letzte Wettbewerber von Lieferando. Das hei\u00dft, Lieferando ist jetzt alleine auf dem Markt der Online-Lieferdienste in Deutschland. Das Unternehmen kann in Ruhe erst einmal abwarten, wie sich die Nachfrage der Kunden ver\u00e4ndert, dann erst die Zahl an Fahrerinnen und Fahrern erh\u00f6hen und auf die Bewerbungen der ehemaligen Deliveroo-Fahrerinnen und Fahrer zur\u00fcckgreifen. Ich glaube nicht, dass alle bei Lieferando unterkommen werden. Das wollen aber auch gar nicht alle. Einige Rider pr\u00fcfen gerade gemeinsam die Gr\u00fcndung einer selbstverwalteten Genossenschaft.<\/span><\/p>\n

Wie macht ihr nach dem Deliveroo-Aus jetzt mit „Liefern am Limit“ weiter?<\/span><\/b><\/p>\n

Wir schauen auf Lieferando und wie das Unternehmen mit der Foodora GmbH umgeht \u2013 denn die existiert noch. Uns liegen interne Informationen vor, dass Foodora bis Ende Oktober geschlossen werden soll und damit auch die Betriebsratsstrukturen abgeschafft werden, die wir dort in den vergangenen zwei Jahren hart erk\u00e4mpft haben. Unser Ziel ist es, auf einen geregelten Betriebs\u00fcbergang hinzuwirken, um damit die Betriebsr\u00e4te zu Lieferando zu \u00fcberf\u00fchren und langfristig einen Tarifvertrag f\u00fcr die Branche auszuhandeln.\u00a0<\/span><\/p>\n

Quelle: <\/span><\/i>bento.de…<\/i><\/a> vom 16. August 2019<\/i><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pia Seitler. Seit Montag wissen etwa 1100 Fahrerinnen und Fahrer von Deliveroo, dass sie am kommenden Freitag ihren Job verlieren. Der Online-Lieferdienst mit den t\u00fcrkisfarbenen Kasten-Rucks\u00e4cken zieht sich aus Deutschland zur\u00fcck. (SPIEGEL ONLINE)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[25,29,87,39,26,56,45],"class_list":["post-5838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kampagnen","tag-arbeiterbewegung","tag-arbeitskaempfe","tag-arbeitswelt","tag-deutschland","tag-gewerkschaften","tag-grossbritannien","tag-neoliberalismus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5838"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5841,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5838\/revisions\/5841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}