{"id":5890,"date":"2019-08-23T11:06:02","date_gmt":"2019-08-23T09:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5890"},"modified":"2019-08-23T11:12:49","modified_gmt":"2019-08-23T09:12:49","slug":"workersstrikeforfuture-arbeiter-aus-nordirland-besetzen-eine-werft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=5890","title":{"rendered":"#WorkersStrikeforFuture: Arbeiter aus Nordirland besetzen eine Werft"},"content":{"rendered":"

Axomalli Villanueva.<\/em> Die Werft Harland & Wolff in Belfast, wo einst die Titanic gebaut wurde, hat Insolvenz angemeldet. Damit k\u00f6nnten 130 Arbeiter*innen und ihre Familien auf der Stra\u00dfe landen. Doch diese wehren sich dagegen mit Streiks, der Besetzung der Werft. Sie fordern deren Verstaatlichung und deren Nutzung zur Produktion von erneuerbaren Energien.<\/strong><\/p>\n

Mehr als 100 Schiffsbauer*innen, Stahlarbeiter*innen, Schwei\u00dfer*innen und Nieter*innen haben die Werft in Belfast besetzt, die 1909 mit der Fertigstellung der Titanic in die Geschichtsb\u00fccher einging. Harland & Wolff geh\u00f6rt dem norwegischen Konzern Dolphin Drilling und hat Ende Juli Insolvenz angemeldet.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Die Arbeiter*innen fordern die Verstaatlichung der zwei Kais und die besetzen sie, um die Produktion von erneuerbaren Energien auf der Anlage durchzusetzen. Dazu geh\u00f6ren die zwei gelben Kr\u00e4ne, die als Samson und Goliath bekannt sind und die Skyline von Belfast pr\u00e4gen.<\/p>\n

Die Stahlarbeiter*innen haben den Zugang versperrt, um den Abtransport der Maschinen zu verhindern: \u201eEs kommt niemand hier her oder geht von hier weg, solange die Arbeiter*innen, die das hier verwalten, nicht einverstanden sind\u201c, sagte ein Gewerkschaftsf\u00fchrer zu lokalen Medien. \u201eNiemand ver\u00e4ndert etwas an diesem Arbeitsplatz, au\u00dfer die Arbeiter*innen \u00f6ffnen die Tore. Sie werden so lange hier bleiben, bis sie eine Antwort haben.\u201c<\/p>\n

Harland & Wolff besch\u00e4ftigte zu H\u00f6chstzeiten \u00fcber 30.000 Arbeiter*innen und befindet sich heute im Verfall, nachdem das Unternehmen niemanden finden konnten, der sie \u00fcbernimmt. Deshalb fordern die Arbeiter*innen vom britischen Premierminister Boris Johnson die Verstaatlichung der Werft und die Schaffung neuer Arbeitspl\u00e4tze in den erneuerbaren Energien.<\/p>\n

\u201eDie Windkraftturbinen und Wellenkraftwerke bieten ein gro\u00dfes Potential. Das k\u00f6nnte tausende Arbeitspl\u00e4tze schaffen, die wir f\u00fcr einen gerechte Transformation hin zu erneuerbaren Energien brauchen\u201c, sagt einer der streikenden Arbeiter. In den vergangenen Jahren bauten die Arbeiter*innen von Harland & Wolff bereits Teile f\u00fcr Windkraftturbinen. Eine solche L\u00f6sung sei nicht nur nachhaltig, sondern auch praktisch, angesichts der F\u00e4higkeiten der Werftarbeiter*innen.<\/p>\n

Der Streik findet im Rahmen der Mobilisierungen der Jugendbewegung #FridaysForFuture statt. Der Aufruf zu einem Global Strike am 20. September hat in Deutschland die Debatte dar\u00fcber angesto\u00dfen, ob und wie sich auch Gewerkschaften und die Arbeiter*innenklasse den Klimaprotesten anschlie\u00dfen kann. Die Werftarbeiter*innen aus Belfast geben ein Beispiel, wie Forderungen der Arbeiter*innenklasse mit denen des Kampfes gegen den Klimawandel verbunden werden k\u00f6nnen. Dabei blicken sie auf eine lange Kampftradition zur\u00fcck, die von den Anf\u00e4ngen des 20. Jahrhunderts zur\u00fcckgeht und bis in die 1990er Jahre hineinreicht, der Zeit des Konfliktes um die irische Unabh\u00e4ngigkeit.<\/p>\n

Dieser Beitrag erschien zuerst auf La Izquierda Diario<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Quelle: <\/em>klassegegenklasse.org…<\/em><\/a> vom 23. August 2019<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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