{"id":6322,"date":"2019-11-01T17:32:58","date_gmt":"2019-11-01T15:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=6322"},"modified":"2019-11-01T17:32:59","modified_gmt":"2019-11-01T15:32:59","slug":"das-empoert-frankreichs-regierung-eisenbahnstreiks-ganz-ohne-ankuendigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=6322","title":{"rendered":"Das emp\u00f6rt Frankreichs Regierung: Eisenbahnstreiks. Ganz ohne Ank\u00fcndigung\u2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif;\">Zuerst war es aufgrund eines eher kleineren Zwischenfalls Mitte Oktober 2019, bei dem \u201eGott sei Dank\u201c nichts passierte: Ein Lokomotivf\u00fchrer musste zum Bahn\u00fcbergang zur\u00fcck laufen, um weiteres zu verhindern. Was daran aufregend ist? Der Mann war die komplette Besatzung des Zuges, die Passagiere mussten l\u00e4ngere Zeit alleine im Zug bleiben, auf offener Strecke<\/span><!--more--><span style=\"font-family: Arial, sans-serif; font-size: 9pt;\">stehend. Ergebnis der neuen Personalpolitik der Unternehmensleitung, deren Bestreben es ist, die \u201eEin-Mann-Besatzungen\u201c auszuweiten. Als der Zwischenfall bekannt wurde, legten die EisenbahnerInnen zuerst der Region Champagne die Arbeit nieder, am folgenden Tag an zahlreichen Orten quer durchs Land. Dann, rund eine Woche sp\u00e4ter, legen etwa 200 Kolleginnen und Kollegen im Ausbesserungswerk Ch\u00e2tillon die Arbeit nieder, weil man ihnen die zus\u00e4tzlichen j\u00e4hrlichen Urlaubstage streichen will. Was beide Ereignisse verbindet, ist nicht nur Emp\u00f6rung und Widerstand gegen die Vorgehensweise der Unternehmensleitung \u2013 die ja immer auch in Einklang mit Regierungsrichtlinien vorgeht \u2013 sondern, dass beide Male gestreikt wurde, ohne dass irgendeine Gewerkschaft dazu aufgerufen hatte \u2013 geschweige denn, einen \u201epr\u00e9avis de gr\u00e8ve\u201c, also eine, gesetzlich in den meisten F\u00e4llen vorgeschriebene, Streikwarnung eingereicht wurde. Weswegen die Streiks auch noch eine weitere Tatsache verbindet: Die Emp\u00f6rung. Der Regierung und der Mainstream-Medien \u00fcber \u201ewilde Streiks\u201c (ist der Gegensatz dazu eigentlich \u201ezahme Streiks\u201c?) und \u00fcber Gewerkschaften, die \u201ekeine Kontrolle mehr haben \u00fcber ihre Mitglieder\u201c\u2026 Die Nervosit\u00e4t dieser Seite ist erkl\u00e4rbar mit den bevorstehenden Auseinandersetzungen, etwa dem in Vorbereitung befindlichen Generalstreik gegen die Renten-Gegenreform am 05. Dezember, der, zumindest nach Absicht einer ganzen Reihe vorbereitender gewerkschaftlicher Organisationen, nicht nur ein eint\u00e4giger Protest bleiben soll, sondern nun wirklich das schon des \u00d6fteren (auch im LabourNet Germany) thematisierte Zusammenflie\u00dfen verschiedener Streikbewegungen mit sich bringen soll. Zu den \u201eSignal-Streiks\u201c bei der SNCF im Oktober 2019 vier aktuelle Beitr\u00e4ge, darunter auch einer mit einer Stellungnahme des Sprechers von SUD Rail, der Mehrheitsgewerkschaft im bestreikten Ausbesserungswerk:<\/span><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/maulwuerfe.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/cheminots_cgt.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6323\" width=\"505\" height=\"357\"\/><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/www.europe-solidaire.org\/spip.php?article50965\">\u201eSNCF \u2013 Droit de retrait: les cheminots sortent les poings\u201c am 21. Oktober 2019 bei Europe Solidaire<\/a>\u00a0dokumentiert (urspr\u00fcnglich bei der NPA) ist ein Betrag \u00fcber den ersten spontanen Streik nach dem Zwischenfall in der Champagne, worin vor allen Dingen hervorgehoben wird, wie viele \u2013 und an wie vielen Orten \u2013 sich an dem Streik beteiligt haben, der zu massiven Zugausf\u00e4llen f\u00fchrte. Und diese Beteiligung auf die bestehende Grundstimmung der Belegschaft der SNCF zur\u00fcckf\u00fchrt, die die Nase voll hat, st\u00e4ndig Verschlechterungen hinnehmen zu m\u00fcssen und medial als privilegiert diffamiert zu werden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2019\/10\/29\/a-chatillon-la-sncf-face-a-un-nouveau-front-social_1760494\">\u201eA Ch\u00e2tillon, la\u00a0SNCF face \u00e0\u00a0un nouveau front social\u201c von Gurvan Kristanadjaja am 29. Oktober 2019 bei Lib\u00e9ration<\/a>\u00a0ist ein Beitrag \u00fcber den darauf folgenden Streik im Ausbesserungswerk Ch\u00e2tillon, der der Verteidigung eines Sondertarifs mit zus\u00e4tzlichen freien Tagen galt \u2013 und tagelang \u201ein aller Stille\u201c, ohne Information irgendwelcher Medien, stattfand, was sich erst \u00e4nderte, als immer mehr Z\u00fcge ausfielen. In dem Beitrag wird auch Karim Dabaj von SUD Rail zitiert, der unterstreicht, dass die Gewerkschaft nicht zum Streik aufgerufen habe, ihn aber \u201ebegleite\u201c.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2019\/10\/22\/bataille-juridique-autour-de-la-greve-surprise-de-la-sncf_6016423_3234.html\">\u201eBataille juridique autour de la \u00abgr\u00e8ve surprise\u00bb de la SNCF\u201c von Eric B\u00e9ziat am 22. Oktober 2019 in Le Monde<\/a>\u00a0berichtet von der juristischen Auseinandersetzung rund um die Unternehmensdirektive der \u201eEin-Mann-Besatzung\u201c. Offensichtlich wird daraus, dass die zentrale Arbeitsaufsicht sich wohl gegen die \u201eEmpfehlungen\u201c der regionalen Arbeitsinspektionen der Champagne (und des Elsass) wendet, die diese Reduzierung auf den Lokf\u00fchrer zugelassen hatten\u2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europe1.fr\/emissions\/L-edito-eco\/les-syndicats-nont-plus-aucun-controle-sur-la-greve-3928143?fbclid=IwAR3cMI98i6yngCEV8YpSUV9qgIR06qMXF2W6C9Orn7oMvhB5Rdm0j-NnIF0\">\u201eLes syndicats n\u2019ont plus aucun contr\u00f4le sur la gr\u00e8ve\u201c von Nicolas Beytout am 29. Oktober 2019 bei Europe1<\/a>\u00a0ist ein Fernsehkommentar, der am eindeutigsten zum Ausdruck bringt, was auch andere Kommentare in \u201egutb\u00fcrgerlichen\u201c Medien nahezu hysterisch ausf\u00fchrten: Die Gewerkschaften haben \u00fcberhaupt keine Kontrolle mehr dar\u00fcber, was passiert. Wozu im vorhergehenden Beitrag der SUD-Kollege bereits Stellung bezogen hatte: \u201eWarum sollten wir auch?\u201c\u2026<\/p>\n<p><em>Siehe erste Informationen zu dem Streik in:\u00a0<\/em><a href=\"http:\/\/www.labournet.de\/?p=156575\"><em>Bernard Schmid: Frankreich: Neuauflage der Einwanderungsdebatte und nun auch noch des Kulturkampfs ums Kopftuch \u2013 mit Folgen<\/em><\/a><\/p>\n<p><em>Quelle: <\/em><a href=\"http:\/\/www.labournet.de\/internationales\/frankreich\/arbeitskaempfe-frankreich\/das-empoert-frankreichs-regierung-und-ihre-medien-bataillone-eisenbahnstreiks-ganz-ohne-ankuendigung\/\"><em>labournet.de&#8230;<\/em><\/a><em> vom 1. November 2019 <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuerst war es aufgrund eines eher kleineren Zwischenfalls Mitte Oktober 2019, bei dem \u201eGott sei Dank\u201c nichts passierte: Ein Lokomotivf\u00fchrer musste zum Bahn\u00fcbergang zur\u00fcck laufen, um weiteres zu verhindern. Was daran aufregend ist? 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