{"id":7388,"date":"2020-03-23T10:48:42","date_gmt":"2020-03-23T08:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=7388"},"modified":"2020-03-23T10:48:43","modified_gmt":"2020-03-23T08:48:43","slug":"china-wiederaufnahme-der-arbeit-und-der-kollektiven-mobilisierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maulwuerfe.ch\/?p=7388","title":{"rendered":"China: Wiederaufnahme der Arbeit und der kollektiven Mobilisierungen"},"content":{"rendered":"<p><em>China Labour Bulletin.<\/em> <strong>Nach einem Monat, in dem es in China praktisch zu keinen Mobilisierungen der Arbeiterklasse kam, weil ein Gro\u00dfteil des Landes stillstand, beginnen die Arbeiterinnen und Arbeiter wieder sich kollektiv zu regen.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Viele Mobilisierungen fanden im Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Notlage statt, die durch die Covid-19-Epidemie ausgel\u00f6st wurde.<\/p>\n<p>Die Streikkarte des China Labour Bulletin [1] verzeichnet 25 Streiks, seit Unternehmen au\u00dferhalb der zentralchinesischen Provinz Hubei nach der ausgedehnten Pause des chinesischen Neujahrsfestes von Mitte bis Ende Februar versuchsweise die Produktion wieder aufgenommen haben.<\/p>\n<p>Diese Zahl ist im Vergleich zu den Vorjahren immer noch sehr niedrig, und die meisten dieser Bewegungen waren relativ klein.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"556\" height=\"422\" src=\"https:\/\/maulwuerfe.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/China.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7389\" srcset=\"https:\/\/maulwuerfe.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/China.png 556w, https:\/\/maulwuerfe.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/China-300x228.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 556px) 100vw, 556px\" \/><\/figure>\n<p>Ein gro\u00dfer Teil der Bewegungen fand in den Bereichen Dienstleistungen und Transport statt, die bereits vor dem Ausbruch von Covid-19 in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten waren.<\/p>\n<p>Am 10. M\u00e4rz beispielsweise mobilisierten sich mehr als 1.000 Taxifahrer in der Stadt Liuzhou [2] im S\u00fcdwesten des Landes, um die Aussetzung der Fahrzeugmiete und das Recht zu fordern, die Fahrzeuge ohne Einbuse an die Taxiunternehmen zur\u00fcckzugeben. Die Fahrer sagten, selbst wenn die Menschen wieder arbeiten w\u00fcrden, k\u00f6nnten sie aufgrund des Ausbleibens der Passagiere damit nicht ihren Lebensunterhalt bestreiten.<\/p>\n<p>Vor dem Ausbruch von Covid-19 hatte die Zahl der Mobilisierungen von Taxifahrern [3] bis zum Ende des vergangenen Jahres deutlich zugenommen. Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die wachsende Unzufriedenheit mit den Vorschriften der lokalen Beh\u00f6rden liegen im Management der Taxiunternehmen und insbesondere in der Konkurrenz durch Fahrer mit den Fahrten-Apps oder solchen ohne Lizenz. Dies f\u00fchrte zu einer Reihe von breiten und manchmal gewaltt\u00e4tigen Protestaktionen.<\/p>\n<p>Die meisten der j\u00fcngsten Arbeitsk\u00e4mpfe standen im Zusammenhang mit Lohnr\u00fcckst\u00e4nden und Entlassungen. In Peking zum Beispiel veranstalteten die Besch\u00e4ftigten eines Fast-Food-Unternehmens am 10. M\u00e4rz [4] eine Demonstration, nachdem das Unternehmen sich geweigert hatte, drei Monate lang Lohnschulden in H\u00f6he von fast 400.000 Yuan (4.800 Euro) zu zahlen, obwohl ein Schiedsgericht die Zahlung anordnete.<\/p>\n<p>Am Tag zuvor, am 9. M\u00e4rz, mobilisierte das medizinische Personal eines Privatkrankenhauses in Zibo, Shandong, [5] gegen eine dreimonatige Verz\u00f6gerung bei der Zahlung von Geh\u00e4ltern und die Verwendung veralteter medizinischer Ger\u00e4te durch das Krankenhaus.<\/p>\n<p>Bei einer weiteren Protestaktion in Peking protestierten die Besch\u00e4ftigten gegen die vom Online-Dienstleister 58.com [7] eingef\u00fchrte Politik des obligatorischen unbezahlten Urlaubs [6], die den Mitarbeitern nur eine Verg\u00fctung in H\u00f6he von 80% des lokalen monatlichen Mindestlohns gew\u00e4hrt, was weit entfernt von einem existenzsichernden Lohn.<\/p>\n<p>Anfang M\u00e4rz wurden auch mehrere Protestaktionen von Kleinh\u00e4ndlern und Restaurantbesitzern beobachtet, die eine Senkung der Mieten forderten, da ihr Gesch\u00e4fte seit Beginn der Epidemie stark eingebrochen waren.<\/p>\n<p>Die Financial Times [8] berichtete, dass Familienbetriebe, Stra\u00dfenverk\u00e4ufer, Fast-Food-Restaurants und andere kleine Unternehmen, die etwa 230 Millionen Menschen in China besch\u00e4ftigen, besonders anf\u00e4llig f\u00fcr wirtschaftliche Ersch\u00fctterungen sind, weil sie weniger Kapital haben und weniger in der Lage sind, Kredite aufzunehmen.<\/p>\n<p>Bauarbeiter, von denen einige f\u00fcr den Bau von Notfallkrankenh\u00e4usern f\u00fcr Covid-19-Patienten in Wuhan [9] rekrutiert wurden, griffen ebenfalls zu Kampfmassnahmen gegen nicht gezahlte L\u00f6hne.<\/p>\n<p>K\u00fcrzlich wurden Arbeiter auf einer Baustelle in Zhoukou in der \u00f6stlichen Provinz Henan verpr\u00fcgelt, nachdem sie eine Demonstration gegen Lohnschulden organisiert hatten.<\/p>\n<p>Wenn die \u00abnormale\u00bb Produktion in China allm\u00e4hlich wieder aufgenommen wird, werden die Arbeiterinnen und Arbeiter &#8211; die nun nach monatelanger wirtschaftlicher Unterbrechung k\u00e4mpfen &#8211; entschlossener denn je sein, daf\u00fcr zu k\u00e4mpfen, dass ihre Rechte auf L\u00f6hne, soziale Sicherheit und Entsch\u00e4digung nicht verletzt werden.<\/p>\n<ol>\n<li>Streikkarte\u00a0<a href=\"https:\/\/maps.clb.org.hk\/\">https:\/\/maps.clb.org.hk\/<\/a><\/li>\n<li>Taxichauffere in Liouzhou\u00a0<a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/d2rD72E3i_3MfzA5Nx5xkA\">https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/d2rD72E3i_3MfzA5Nx5xkA<\/a><\/li>\n<li>Protestierende Taxichauffeure\u00a0<a href=\"https:\/\/clb.org.hk\/content\/latent-grievances-erupt-massive-taxi-driver-protests-across-china\">https:\/\/clb.org.hk\/content\/latent-grievances-erupt-massive-taxi-driver-protests-across-china<\/a><\/li>\n<li>Protestaktion vom 10. M\u00e4rz <a href=\"https:\/\/www.weibo.com\/5820218114\/IxZ6xfAgB?type=comment#_rnd1584422107970\">https:\/\/www.weibo.com\/5820218114\/IxZ6xfAgB?type=comment#_rnd1584422107970<\/a><\/li>\n<li>Privatspital in Zibo, Shandong,<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/www.weibo.com\/7219047645\/IxNLP0yKk?type=comment#_rnd1584422119354\">https:\/\/www.weibo.com\/7219047645\/IxNLP0yKk?type=comment#_rnd1584422119354<\/a><\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li>Massnahmen hinsichtlich nichtbezahlten Urlaubs <a href=\"https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/NDytsab0BGAEd-KtPBEEsg\">https:\/\/mp.weixin.qq.com\/s\/NDytsab0BGAEd-KtPBEEsg<\/a><\/li>\n<li>58.com\u00a0<a href=\"http:\/\/58.com\/\">http:\/\/58.com\/<\/a><\/li>\n<li><em>Financial Times<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/eaa3d7c2-629c-11ea-b3f3-fe4680ea68b5\">https:\/\/www.ft.com\/content\/eaa3d7c2-629c-11ea-b3f3-fe4680ea68b5<\/a><\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li>Bauarbeiter <a href=\"https:\/\/clb.org.hk\/content\/construction-workers-under-pressure-more-cities-rush-build-hospitals\">https:\/\/clb.org.hk\/content\/construction-workers-under-pressure-more-cities-rush-build-hospitals<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Quelle: <a href=\"http:\/\/alencontre.org\/asie\/chine\/chine-les-mobilisations-collectives-repartent-avec-la-reprise-du-travail.html\">alencontre.org&#8230;<\/a> vom 23. M\u00e4rz 2020; aus <a href=\"https:\/\/clb.org.hk\/content\/collective-protests-begin-flare-again-china-returns-work\">clb.org.hk&#8230;<\/a>; \u00dcbersetzung durch Redaktion maulwuerfe.ch<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China Labour Bulletin. 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